市场分析
一、新年伊始,上周已经放量突破前高,标志着牛市第二季下半场的开启,与我们预期年关行情完全一致,在突破初期大家不要预测短期行情,核心重点是2021年通盘布局。投资重点在三剑客,而市场风格偏向成长性与龙头性。
二、鉴往知来,显然A股市场过去两年以来已经进入了向上的大周期,但在注册制等重磅改革措施的推进下,这是一轮新的牛市时代,展现了结构化、龙头化、价值化的成熟市场才有的特点。未来要战胜市场,既要敢于投资,又要适应市场新特点,在资产证券化的权益大时代,投资就必须具有相当的专业性。
三、目前市场一致预期认为2021年经济增长前高后低、通胀压力整体不大,市场机会主要出现在上半年。所以市场格外关注春季躁动机会,但是容易形成一致性偏差,那样信用可能重回温和扩张,所以当前大家一定要把握上车,做好仓位合理搭配,而不是后期不理性追涨,站到阶段高点之上。
四、在新经济时代,2021我们要紧紧聚焦科技创新与消费升级这个时代红利,在经济全面复苏下把我顺周期行业崛起,具体投资应该放在生产、分配、流通、消费四大领域中,不忘初心、继往开来。
Model Y降价
2021年1月1日国产特斯拉Model Y正式发售,长续航、高性能版起售价分别为33.99万、36.99万元,较此前进口版价格大幅降低14.81万、16.51万元,超出市场预期。
当前价格相比于Model 3同配置车型的溢价率仅为 8.8%,对比 BBA 中型 SUV 相比于中型轿车溢价率约为 25-35%,入门价格已经比BBA 同级别车型更低,性价比优势凸显。
整体来说:当前当前电动化渗透率不到6%,行业处于高速增长阶段,市场空间巨大。特斯拉降价驱动电动智能车的普及,促进消费者对电动车的接受程度,加速推动产业变革。
特斯拉在电动智能功能引领产业,推动中国电动化、智能化供应链能力更加成熟。特斯拉2019年底实现国产后,零部件本地采购比例大幅提高。其他车企亦将受益,更容易造出“物美价廉”的“好产品”。
2020年是新能源汽车供给端剧变的元年,2021年特斯拉国产ModelY、大众ID4X/Crozz等带来的供给端质变将持续撬动需求,C端用户对新能源汽车的接受度显著提升。
同时短期ModelY降价对国产新势力造成一定的短期冲击,但是更大的意义在于进一步提高电动车经济性,中长期将加速电动车渗透率。
在政策的扶持和新能源车逐渐被大众所接受的大背景下,新能源汽车的优势将不断凸显,新能源车的渗透率将加速提升,中长期利好国内新能源产业链。
中欧协定落地
历经七年35轮谈判之后,2020年12月30日,中欧领导人共同宣布如期完成中欧全面投资协定谈判,这也是最近市场大涨导火索。也是对外开放重大体现。
1、中欧投资协定意味着我们在中美博弈中拿到了一张王牌,是我国外交政策的重大胜利。在这种情况下,中国维持好和其他主要发达国家的关系尤为重要。
2、中欧之间深度绑定的安全感,让欧洲离不开中国,中国也离不开欧洲,使美国无法在全球孤立中国,不走苏联跟美国及盟友全面对抗的道路,也不走日本打死不吭声的认怂态度,放弃部分市场,争取所有能争取的国际友人,我们不仅要绑定欧洲,还要绑定东盟,绑定日韩,绑定俄罗斯,绑定南美,让美国无从下手。
3、发挥中国的优势领域,也终于可以进入欧洲进行扩张。欧洲有他们擅长的专业,我们也有自己擅长的东西,比如高铁、家电、光伏、5G等中国都将杀进欧洲市场,其中最先看到疗效的应该是光伏,在2012年,中国光伏产业占到了欧洲60%的市场,随后欧洲展开反倾销调查,以加关税等名义逼迫中国的光伏产业占比从60%掉到30%,中国光伏产业全球第一,光硅片生产就占到全行业的97.4%,协议只要正式签署,光伏产业就能在欧洲重回巅峰。
我们重点关注三个方面:
一是受益于更活跃的中欧经贸投资往来的交运板块;
二是受益于市场准入进一步放宽的制造业(汽车、医疗、化工等)、金融业、计算机(云计算)、通信等;
三是根据欧盟 2021-2027 年财政预算主要投向、半导体计划等,新能源产业链、数字化产业链等或将受益。
其它消息
1、任正非:华为企业业务要聚焦战略重点,继续做减法,收缩企业业务做战线,认真弄清楚做作战模型
2、纽交所启动中国三家电信运营商摘牌程序,证监会坚决支持三家公司依法维护自身权益,相信他们能够妥善应对行政命令和摘牌措施造成的不利影响。
3、本周,共有49只限售股解禁,解禁数量共计31.23亿股,解禁市值达到390.04亿元。其中,航天彩虹以79.24亿元排名解禁榜第一,领益智造和八亿时空分别以38.64亿元、28.50亿元排名第二和第三。
最近疫情比较严重,大家一定要少去聚会,保护自己,特别是春节的时候。
作者:鲁鹏 投资顾问
执业证书编号:A1130620080001
时间:2021年1月4日
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