沪港通即将来临之际，许多投资者抛弃创业板甚至主板市场小盘题材股，转买大盘低价蓝筹股。想当然认为沪港通之后，大盘股会大涨，小盘股会遭冷落。其实，炒股票没有这么简单，上半年两地交易所宣布两地通之时，沪港AH比价中，对H股有折价的大盘蓝筹A股，约40家上市公司，折价20%的有20家左右。而到目前为止，折价最高的万科，不到15%。折价总量不到20家上市公司，折价率高的只有10%左右。大部分银行股，尤其是中小银行，已经是H股对A股有折价。五大商业银行价格按港币与人民币目前汇价已经基本接轨。相反，许多小盘H股价格远比A股低，大幅折价。这说明，上半年当两地交易所宣布下半年会互通时，上海交易所大盘蓝筹股的平均价格上涨约15%左右，而香港H股的价格相对平稳。两地股价大盘蓝筹股按目前汇价计算，套利空间基本消失。对境外资金来讲，如果需要买大盘蓝筹股，在香港交易所可大量买入，而到上交所买，还会有数量限制，不是无限量的，如果套利空间大，当然会蜂涌而入。如今，两地价格基本接轨，不需要以套利为目的进入上交所。

　　换位思考，如果我是境外资金，准备通过港交所买上交所股票，是专门买银行为代表的大盘蓝筹股吗？问题在于其同样价格在香港交易所可大量买，何必经过汇兑舍近求远呢？所以，千万不要简单想像沪港通仅仅有利于大盘蓝筹股。近年来，境外资金在选股理念方面与境内资金其实非常接近。在美国交易所上市的股票结构中，传统行业，周期行业，银行等金融机构，平均市盈率都比较低。而高科技、互联网、新能源、新技术等上市公司，不分盘大盘小，都有较高，甚至很高的估值及市盈率。阿里巴巴目前100多美元的上市价格，在上交所上市的话，什么价格，敢想吗？

　　由此，笔者推断，沪港通之后，大盘蓝筹股还是处在价格相对稳定的阶段。大涨大跌只是短期事件影响。真正受益的是那些没有到境外上市的高科技、新技术、新能源、软件开发、机器人、互联网等类似公司。这些公司一旦被境外资金所了解，其估值会大幅提高。另外，沪港通之后，境内投资者80%是个人、散户为主的投资者结构。每天成交量资金仍以境内投资者为主，境外资金只占很小比重，虽然有影响力，但绝对不可能成为上交所成交量的主力，就好比当年QFII资金进入沪深交易所，本来以为会改变沪深投资者结构和股价波动结构，最终发现，境外资金占比太少，根本难以主导市场。同样，沪港通之后，对股价结构影响大的资金，肯定是境内的机构和个人散户。千万不要把手中有发展前景的小盘题材股，过早恐慌性抛售。